Presidente de Camport destaca proyecto de expansión de Puerto Valparaíso como un modelo a ser emulado.

Cámara Marítima y Portuaria destaca declaración de la SOFOFA en contra de Royalty Portuario

Publicado también en el portal de Camport

Gremios empresariales: “Aplicar un nuevo impuesto a la carga de comercio exterior es un golpe directo a la competitividad del país”

Sobre los proyectos de ley que proponen un impuesto al comercio exterior por cada tonelada movilizada a través de los puertos

¿Menos o más competitividad?

Por Daniel Fernández Koprich, presidente de la Cámara Marítima y Portuaria de Chile (Camport)

Camport presenta reporte sobre aportes de recursos del sector marítimo y portuario

La Cámara Marítima y Portuaria de Chile (Camport), consolidó información histórica de fuentes públicas para cuantificar los recursos que el sector privado ha aportado entre 2002 y 2024, a través de tarifas, cánones e inversiones.

CAMPORT valora la aprobación del proyecto de ley de cabotaje marítimo

Valparaíso, 06 de octubre de 2025 Valoramos la aprobación en el día de hoy del proyecto de Ley de...

Comercio exterior marítimo chileno crece 8,4% en valor y 4% en toneladas en el primer semestre de 2025

El sistema portuario nacional mostró dinamismo en exportaciones e importaciones, con alzas en productos estratégicos como cobre, sal y ácido sulfúrico.

Restricciones al transporte de carga alteran la operación logística durante Fiestas Patrias

Las limitaciones al tránsito de camiones anunciadas para el 17, 20 y 21 de septiembre obligan a reprogramar traslados y despachos, incrementan los costos de la cadena logística y dificultan el abastecimiento de productos esenciales.

El rechazo a la admisibilidad del proyecto de ley llamado “royalty portuario” refuerza la estabilidad de las reglas y da certeza a las inversiones y al comercio exterior de chile

Así lo declaró la Cámara Marítima y Portuaria de Chile, CAMPORT, en un comunicado público.

Daniel Fernández, presidente de la Cámara Marítima y Portuaria de Chile: “Un nuevo impuesto para la carga transferida sería un golpe directo a las exportaciones y al desarrollo económico de las regiones”

Sobre el proyecto de ley que propone un impuesto al comercio exterior por cada contenedor movilizado por los puertos

En 2024 las toneladas transferidas por los puertos chilenos disminuyeron 1,4% respecto a 2023, pero el valor de las ventas se mantuvo estable.

Así lo indica el reporte anual del comercio exterior por vía marítima realizado por CAMPORT