Informe de Camport da cuenta de una disminución del 10% en las toneladas totales movilizadas en el primer semestre de 2023 respecto a igual período de 2022.

Al comparar el comercio exterior por vía marítima entre periodo enero – junio del año 2023 y el mismo periodo del año 2022, se observa una disminución en las toneladas transferidas y en el valor de la carga en dólares. Durante el periodo enero – junio del año 2023 las toneladas de comercio exterior por vía marítima cayeron 10% y su valor en dólares disminuyó 14,5%, ambas cifras respecto al mismo periodo del año 2022.

La baja de las toneladas transferidas se explica principalmente por una disminución de 15,2% de la carga general, mientras que la caída del valor de la carga se explica en gran medida por una disminución del granel líquido y de la carga frigorizada, que cayeron 21,6% y 16,5%, respectivamente

La disminución de la carga general indicada en el párrafo anterior es consistente con la disminución de 15,1% de los TEUs full transferidos por nuestro comercio exterior, al comparar el periodo enero – junio del año 2023 con el mismo periodo del año 2022. Cabe recordar que la carga general es la principal demanda de los puertos más importantes de nuestro sistema portuario y representó el 59,5% del valor total de nuestro comercio exterior en el periodo enero – junio del año 2023.

Por otra parte, durante el primer semestre de este año, los precios de fletes marítimos (BDI e SCFI) siguieron mostrando una tendencia a la baja, acercándose cada vez más a los valores observados antes de la pandemia. Con respecto al ranking de socios comerciales, tanto en importación como en exportación, la clasificación es liderada por China, pese a las caídas en el valor de la carga, tanto de importaciones como exportaciones.

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https://www.camport.cl/wp-content/uploads/2023/09/Reporte-Camport-COMEX-1er-sem-2023.pdf