ZEAL permite exitosa operación de automóviles en contenedores y equipos “flat rack”.

Por segunda vez en el año, y gracias a las gestiones de la Zona de Extensión y Apoyo Logístico (ZEAL), el Puerto de Valparaíso recibió la descarga de cientos de automóviles mediante un sistema poco habitual de transferencia: los contenedores flat rack.

Fue en septiembre cuando el puerto de Valparaíso, había recibido poco más de 700 vehículos a bordo de la nave “Cosco Shipping Wisdow” de la naviera Cosco Shipping. En aquella ocasión 230 contenedores de 40 pies con tres automóviles y 7 contenedores de 48 pies con tres unidades llegaron hasta los almacenes del enclave logístico ubicado en La Pólvora, para su posterior distribución.

Este fin de semana, arribó hasta la capital regional la nave “Cosco Shipping Fountain”, también de Cosco Shipping, que trajo al país un cargamento de 237 contenedores, totalizando un movimiento que permitió el desembarco de 661 vehículos para la empresa Newco Motor Chile.

El cargamento ingresó a ZEAL segregado en 187 contenedores tipo Flack Rack de 48 pies con 3 autos al interior de cada uno, muy similar a la operación realizada en el mes de septiembre y otras 50  unidades de 40 pies. Estas plataformas fueron descargadas de los camiones mediante grúas portacontenedores para luego ser apiladas en columnas de 3 de alto, tal y como si fuera un contenedor. Es importante comentar que estos equipos FR de 48’ fueron construidos especialmente para el transporte de automóviles.

El gerente general del concesionario logístico del puerto de Valparaíso, Enrique Morales, destacó este importante hito. “Una vez más, ZEAL demuestra eficiencia y precisión en sus operaciones, y en particular en aquellas que tienen un grado de complejidad como esta, consolidándose como un operador confiable para sus clientes, con una alta trayectoria en gestión y gran conocimiento logístico y nivel técnico por parte de nuestros trabajadores”, añadió.

El “flat rack” o contenedor plano tiene un amplio uso, en especial, en el transporte de maquinaria, carga minera y vehículos, permitiendo optimizar espacios para el transporte de mercancías de pesos o de dimensiones estandarizables que no puedan movilizarse en contenedores dry o convencionales. En este caso, lo particular es el largo de 48 pies para permitir acomodar 3 vehículos.