Directorio de Empresa Portuaria Iquique aprueba propuesta de Política Logística Regional para fortalecer el desarrollo de Tarapacá

El Directorio de Empresa Portuaria Iquique (EPI) aprobó la Política Logística Regional de Tarapacá 2026-2040, una iniciativa que busca establecer una visión compartida para el desarrollo logístico de la región y fortalecer su posicionamiento como puerta estratégica de integración entre Sudamérica y los mercados de Asia-Pacífico.

La propuesta, que será sociabilizada con diferentes actores público-privados de la región, plantea el diseño y construcción de un sistema logístico moderno, eficiente, seguro y sostenible, que fortalezca la competitividad regional. El plan reconoce el rol estratégico del Puerto de Iquique, la Zona Franca de Iquique (ZOFRI), el sector minero, las rutas transfronterizas (corredores bioceánicos) y el desarrollo comercial de Bolivia, como pilares fundamentales para el crecimiento económico regional.

La idea es estructurar una política sobre seis ejes relevantes: desarrollo de infraestructura logística integrada; consolidación de Tarapacá como plataforma logística internacional; transformación digital y logística inteligente; sostenibilidad y resiliencia; fortalecimiento del capital humano; y una gobernanza regional orientada a la coordinación permanente entre organismos públicos, privados, gremios, academia y comunidades.

Entre los desafíos que identifica la iniciativa destacan la necesidad de mejorar la conectividad regional, reducir costos logísticos, aprovechar el potencial de los corredores bioceánicos, impulsar la digitalización de procesos y fortalecer la coordinación institucional para responder de manera más eficiente a las exigencias del comercio internacional.

El presidente del Directorio de EPI, Max Barrera, valoró la aprobación de este instrumento estratégico:

“Esta política constituye una invitación a pensar el futuro de Tarapacá desde una perspectiva logística e integradora. Lo que estamos haciendo es proponer una hoja de ruta que permita coordinar esfuerzos, generar acuerdos y proyectar inversiones que fortalezcan la competitividad regional y mejoren las oportunidades de desarrollo para las próximas generaciones”.

La iniciativa también considera que se desarrollen proyectos estructurantes como el mejoramiento de los accesos al Puerto de Iquique, la modernización de los complejos fronterizos de la región, la creación de una plataforma digital logística regional, el desarrollo de centros logísticos integrados y la conformación de un Consejo Logístico Regional destinado a coordinar inversiones y monitorear el cumplimiento de los objetivos definidos.

Entre las metas planteadas, sugiere, para el año 2040, la reducción de los tiempos de transporte regional, el incremento de la carga internacional movilizada por la región y el fortalecimiento de un modelo de desarrollo sostenible que permita disminuir las emisiones asociadas a la actividad logística y portuaria.

Con esta decisión, EPI busca contribuir a la construcción de una visión regional que articule al Estado, el sector privado y la sociedad civil en torno a un objetivo común: consolidar a Tarapacá como el principal hub logístico del Pacífico sudamericano y motor estratégico del desarrollo económico del norte de Chile.